極氪001馬力的調(diào)校特點主要有以下這些。

首先，加速踏板調(diào)校遵循循序漸進(jìn)的細(xì)膩原則，并非特別敏捷。這樣做一是為適應(yīng)更多用戶的接受程度，二是避免對駕駛安全產(chǎn)生影響，其實這也是回歸汽車工業(yè)百年來人們踩踏油門的本質(zhì)方式。而且電力的物理特性和強(qiáng)勁動力儲備，保證了后程加速度無需擔(dān)憂。

其次，極氪001基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)打造，底盤為寬體低重心設(shè)計，實現(xiàn)前后軸50:50的質(zhì)量分配。懸架采用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的形式。若多付兩萬元，可選裝空氣懸架+CCD電磁減震套裝，空氣懸架有5擋高度可調(diào)。在城市路段駕駛時，車身支撐力度足夠，能充分吸收路面細(xì)碎顛簸。經(jīng)過起伏路時，彈簧回彈力度舒適，無多余震動，這與領(lǐng)克車型有相似之處。方向盤指向性明確，可變轉(zhuǎn)向比使其在低速時表現(xiàn)柔和。

極氪001還有多種動力選擇，四驅(qū)版車型最大功率為400kW，峰值扭矩為768N·m，0-100km/h加速僅需3.8s。后驅(qū)車型最大功率為200kW，峰值扭矩384N·m，百公里加速6.9s。單電機(jī)車型電機(jī)最大功率272馬力，最大扭矩343N·m，加速6.9秒。雙電機(jī)車型電機(jī)最大總功率544馬力，最大扭矩686N·m，加速3.8秒。

另外，極氪001全系800V高壓架構(gòu)，充電更快、續(xù)航更扎實、電耗更低。四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅(Sic)功率半導(dǎo)體，能量損失少，發(fā)熱低。同時，新極氪001的兩款高配車型搭載的空氣彈簧升級為雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和8295芯片。