極氪與阿維塔在智能化方面存在不少差異。

智能座艙方面，阿維塔 12 所搭載的鴻蒙座艙表現(xiàn)更亮眼，操作流暢度和人車交互更好，鴻蒙生態(tài)含百多個(gè)應(yīng)用，能兼顧娛樂性和功能性。相比之下，極氪 001 新款雖智能座艙有升級(jí)，但娛樂性進(jìn)步不大。

智駕輔助方面，阿維塔 12 全系標(biāo)配 29 顆智駕傳感器，包含 3 顆激光雷達(dá)，在華為算力和技術(shù)加持下，已開啟無圖智駕 NCA，華為 itrack 底盤技術(shù)上車，感知能力更強(qiáng)，智駕上限更高，出行安全有保障。

極氪 001 可選裝激光雷達(dá)，但沿用 Mobileye 智駕算法，激光雷達(dá)作用不大，功能上與阿維塔 12 的無圖智駕 NCA 相比，駕駛體驗(yàn)稍遜一籌。

極氪 001 更換全新智駕硬件，新增激光雷達(dá)和軟件算法，配合 MobileEyE 智駕芯片實(shí)現(xiàn)極氪 NZP 智駕，但僅實(shí)現(xiàn)高速 NOA 智能領(lǐng)航輔助功能，依賴高精地圖，無高精地圖區(qū)域只有基礎(chǔ) L2 級(jí)別駕駛輔助。而阿維塔 11 率先在全國落地?zé)o圖功能，智駕區(qū)域覆蓋率高達(dá) 99.5%，實(shí)現(xiàn)全國都能開和全場景智駕覆蓋。

總之，在智能化方面，阿維塔在智能座艙和智駕輔助上相對(duì)極氪更具優(yōu)勢(shì)。