極氪 001 的智能化程度還是比較高的。

新款極氪 001 在智能化水平上有顯著升級，用上了 8295 芯片，智能座艙的流暢性大幅提升，各項功能使用便捷。其配備 28 顆高精度傳感器和激光雷達，還有雙 OrinX 芯片以及極氪自研的浩瀚智駕 2.0，硬件支撐強大，復雜路口通過率能達 95%以上。

雙腔空懸和 CCD 能隔絕路面顛簸，駕駛平穩(wěn)準確。車機方面，AI OS 操作流暢，能追劇、直播，還有 Eva 陪聊交流，全場景語音控制功能無需死記硬背指令，語義識別能力強，比如“放點輕音樂”就能播放。智能助手 AI EVA 能主動學習適應習慣，上車自動調好座椅和空調溫度，還能察言觀色，疲勞時提醒休息并推薦休息區(qū)。主動智能服務不錯，智能泊車輔助在擁擠停車場能自動搜索車位，按下按鈕就能完成泊車，遙控泊車和記憶泊車功能強大。

但與阿維塔 12 相比，智能座艙方面，阿維塔 12 所搭載的鴻蒙座艙表現(xiàn)更亮眼，操作流暢度和人車交互體驗更好，且鴻蒙生態(tài)含百多個應用。在智駕輔助方面，阿維塔 12 全系標配 3 顆激光雷達，感知能力更強，智駕上限更高。

不過極氪 001 此前在智駕上曾有小插曲，基礎 L2 級功能如 AEB、ACC 推出較晚且使用有小瑕疵，但現(xiàn)在已全面升級解決痛點。智能駕駛部分，極氪 001 取得了中間偏上的成績，配置 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭，采用偏向視覺的智能駕駛方案，搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。雖自動泊車、打燈變道等功能未解鎖影響得分，但支持 OTA 升級。

智能座艙方面得分較高，15.4 英寸懸浮式中控大屏搭配 8.8 英寸液晶顯示屏顯示清晰反光輕微。車機性能得益于 8155 旗艦級芯片操作流暢，UI 簡單易懂學習成本不高，但在手機映射、應用商店等拓展性方面表現(xiàn)較差。語音交互系統(tǒng)支持多音區(qū)抗干擾、可見即可說等功能，識別和反應速度快，糾錯和理解能力出色，座艙還具備一定情感化溫度，能根據(jù)人臉識別調節(jié)座椅等還有多種情景模式。

總之，極氪 001 在智能化方面下了真功夫，雖然還有提升空間，但表現(xiàn)已較為出色。