極氪 001 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)特點(diǎn)不少。

硬件上，配備 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素長(zhǎng)距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、2 個(gè)車內(nèi)攝像頭、1 個(gè)車外監(jiān)測(cè)攝像頭和 1 個(gè)后置流媒體攝像頭。采用 Mobileye 雙 Q5H 方案，這套被稱為 ZAD 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，硬件配置規(guī)格高。

軟件方面，Mobileye 家的 CV 算法厲害，基于雙 Q5H 打造新一代的 Super Vision 架構(gòu)，采用全新堆棧式設(shè)計(jì)，其中一顆芯片可充當(dāng)冗余，支持高精地圖和高速路領(lǐng)航輔助功能及全自動(dòng)泊車能力。而且 Mobileye 的 SFM 算法通過(guò)多個(gè)攝像頭交叉三角測(cè)量生成 3D 畫(huà)面，再對(duì)物體進(jìn)行識(shí)別。

極氪 001 搭載兩顆 7nm 智能駕駛芯片 Mobileye EyeQ5H 及 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)，能讓用戶和車輛掌握周圍路況，實(shí)際體驗(yàn)支持高速/城市自主領(lǐng)航功能。

極氪 001 的輔助駕駛幾乎是純視覺(jué)方案，使用來(lái)自 Mobileye 的 GAS52 計(jì)算平臺(tái)，集成 2 顆 EyeQ5H 芯片，雙芯中一顆可充當(dāng)冗余，大部分情況只有一顆芯片驅(qū)動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。從方向盤激活 LCC 后，車會(huì)跟著前車行駛，前車加速減速它也相應(yīng)動(dòng)作，對(duì)車主幫助大。

雖然 Mobileye Q5h 芯片算力不及一些競(jìng)品，但可通過(guò)算法彌補(bǔ)，在低算力條件下也有不錯(cuò)表現(xiàn)。這一智能駕駛輔助系統(tǒng)讓極氪 001 更聰明，輔助功能強(qiáng)大，出行體驗(yàn)更好。