極氪 001 體驗(yàn)在城市道路和高速路有何不同?

極氪 001 在城市道路和高速路的體驗(yàn)有不少不同。

城市道路上,動(dòng)力方面,經(jīng)濟(jì)模式或舒適模式的油門跟燃油車相似。電耗方面,單踏板高回收確實(shí)省電,比如在上海寒潮氣溫 10 度以下時(shí),一天上下班單程 33 公里,基本上消耗 10 度電,春秋城市道路估計(jì)能開到 700 以上續(xù)航。操控上,短前懸設(shè)計(jì)讓車頭響應(yīng)迅速,方向盤雖電子助力但調(diào)教老成,瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。車機(jī)語音控制能快速識(shí)別開窗、關(guān)窗、導(dǎo)航等指令。

高速路上,動(dòng)力表現(xiàn)出色,時(shí)速 120 以上動(dòng)力仍源源不斷。電耗方面,120 公里時(shí)速以上才費(fèi)電,110 以下挺省電。松油門和踩油門沒有頓一下的感覺。輔助駕駛方面,NZP 輔助駕駛的實(shí)體方向盤按鍵好用,圖標(biāo)清晰可盲操,NZP 超車變道積極且絲滑,能精準(zhǔn)識(shí)別閘道。激光雷達(dá)能在惡劣天氣下更好識(shí)別道路情況,提升自動(dòng)駕駛性能和安全性。新升級(jí)的 AR-HUD 投射尺寸大、亮度高,可顯示內(nèi)容豐富。底盤方面,帶空懸版本在舒適模式下過小坑或減速帶細(xì)膩柔和,運(yùn)動(dòng)模式則偏硬路感反饋清晰。后排座椅舒適性和乘坐感與現(xiàn)款幾乎一致,靠背調(diào)節(jié)按鍵設(shè)在門板上操作便利,新款 LV 分區(qū)調(diào)光天幕好用,可分區(qū)調(diào)節(jié)遮光度和遮光模塊。隔音比現(xiàn)款好,風(fēng)噪不大。

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