不同品牌汽車的火花塞不能通用。

因為不同品牌、型號的汽車，發(fā)動機設(shè)計不同，所用火花塞在很多方面存在差異。

首先，熱值不同。火花塞熱值表示其吸熱與散熱的平衡能力，熱值不同會導(dǎo)致氣缸非正常點火。

其次，阻值不同。阻值會影響點火效果。

再者，長度、直徑、螺牙牙距、觸點間隙不同。這會影響安裝和使用效果，比如裝不上去或損壞安裝孔螺紋，即使勉強裝上也無法保證發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)。

還有，電極形狀不同。有粗有細(xì)，有單極有多極，形狀不一致會導(dǎo)致各氣缸點火性能不平衡。

并且，電極材料不同。比如銥金、鉑金和鎳合金，不同材料影響火花塞使用壽命和發(fā)火性能。

另外，放電間隙不同?；旌鲜褂脮屍嚦霈F(xiàn)抖動、加速困難、油耗增加等問題。

在購買火花塞時，要按照年份車型車款去買，保證以下幾項相同：外形尺寸完全相同，保證正確安裝到位，不與氣門、活塞等發(fā)生運動干涉，確保各氣缸燃燒室火焰中心在同一位置；熱值完全相同，維持氣缸正常點火；電極形狀完全相同，保持各氣缸點火性能平衡；電極材料完全相同，保障火花塞使用壽命和發(fā)火性能。

火花塞的更換周期因品牌和發(fā)動機而異。一般正常保養(yǎng)條件下，鉑金火花塞行駛約 4 萬公里更換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里更換，銥金火花塞行駛 6 - 8 萬公里更換，具體參照車輛使用手冊。

更換火花塞時，先打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線，按各缸位置做好標(biāo)記。用火花塞套筒依次卸下火花塞，檢查外部雜質(zhì)并清理。將新火花塞放入孔中，手?jǐn)Q幾圈后用套筒擰緊。按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板完成更換。