不同品牌的汽車火花塞更換時間不相同。

一般低端車型或自然吸氣發(fā)動機(jī)常用鎳合金或帶電阻的火花塞，更換周期短，約 3 萬到 4 萬公里。

中高端車型或帶渦輪增壓器的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)多采用鉑、銥或銥鉑的火花塞，更換周期長些，大概 6 萬公里。

部分高端車型的火花塞能 7 到 8 萬公里更換。

原車自帶鉑金或銥火花塞的，更換周期約 5 萬到 6 萬公里。

比如本田自然吸氣發(fā)動機(jī)的車，火花塞更換周期能到 10 萬公里，而 BBA 部分車型因原廠用的火花塞材質(zhì)差，且多是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，損耗快，2 萬公里就要換。

普通的鎳合金火花塞 2 萬公里左右換，鉑金火花塞 4 萬公里換，銥金火花塞 6 到 8 萬公里換。

工作環(huán)境也影響更換周期，汽缸壓力、渦流、溫度高會加速腐蝕，減少火花塞壽命。

發(fā)動機(jī)特殊技術(shù)也有影響。

判斷是否更換可看電極間隙，正常為 0.6 到 1.3mm，超過就須更換。

每年保養(yǎng)時定期檢查火花塞很有必要。

過了保修期，可自行更換材質(zhì)更好、壽命更長的火花塞。

總之，不同車型火花塞更換時間要綜合材質(zhì)、工作環(huán)境、技術(shù)等因素考慮，定期檢查，合理更換