豪華車銷量在全球的分布呈現(xiàn)出多樣化的特點。

像勞斯萊斯庫里南，在 2023 年的銷量中，美國、中國、英國等歐美亞強(qiáng)國表現(xiàn)出色，尤其是中國，作為新興豪車市場購買力強(qiáng)大。

賓利飛馳在全球銷量榜上，中國再次以傲人姿態(tài)奪冠，緊隨其后的是美國、韓國等國，亞洲市場整體表現(xiàn)搶眼。

保時捷帕拉梅拉在 2023 年的銷量中，中國以絕對優(yōu)勢占據(jù)榜首。

奔馳 S 級與寶馬 7 系作為全球豪車市場的“常青樹”，奔馳品牌車型 2019 年在全球市場交付量刷新紀(jì)錄，中國是其主要驅(qū)動力。

2020 年，受芯片短缺影響，豪華車細(xì)分市場雖好于整體汽車市場，但多數(shù)品牌全球銷量仍出現(xiàn)跌幅。寶馬在第三季度奪全球豪華車銷冠，領(lǐng)先奔馳近 10 萬輛。

捷豹路虎第三季度銷量同比下降，但新款路虎衛(wèi)士銷量大增，且訂單數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄。奔馳 Q3 全球銷量暴跌 31%，不過歐洲市場表現(xiàn)還算穩(wěn)定，北美市場因新車迭代和智能化提升燃油車陣列銷量有所增長。

總之，全球豪華車銷量分布中，中國市場在多個品牌的銷量中占據(jù)重要地位，美國、英國、德國等傳統(tǒng)豪車強(qiáng)國市場底蘊(yùn)深厚，而亞洲其他國家如韓國等的購買力也不容小覷。