國五汽車優(yōu)惠幅度大小因多種因素而有所不同。

品牌方面，像大眾邁騰國五車型能優(yōu)惠 3.5 萬，入門款約 15 萬；凱迪拉克 ATSL 優(yōu)惠 8.39 萬，新車最低不到 19 萬；捷豹 XFL 最高優(yōu)惠 11 萬，不過有附加條件；別克君越 2018 款優(yōu)惠 5.2 萬且無附加條件。

除了大眾系，美系品牌和韓系品牌的優(yōu)惠力度也不錯。比如凱迪拉克 ATS-L 換代清倉，最低配能優(yōu)惠到 10 萬左右；別克威朗國五車為清庫存，市場終端優(yōu)惠幅度達(dá) 5.8 萬；雪佛蘭沃蘭多中低配車型裸車優(yōu)惠 4.2 萬；起亞 K5 老款國五車型優(yōu)惠力度高達(dá) 6 萬元。

車型方面不同也有差別。地區(qū)因素也有影響，部分地區(qū)有特殊規(guī)定。

另外，時間因素也重要，在國五和國六交接時優(yōu)惠力度較大。

還有汽車以舊換新有補(bǔ)貼，自細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費(fèi)者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定新能源乘用車并購買符合條件的新車可獲補(bǔ)貼。

激烈的市場競爭讓 4S 店調(diào)整策略，減少利潤空間，通過價格戰(zhàn)搶占市場份額，吸引買家。