不同地區(qū)的國(guó)三車報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

國(guó)三車報(bào)廢補(bǔ)貼的金額因車型、地區(qū)和政策而有差別。

比如報(bào)廢重型載貨車每輛補(bǔ)貼 18000 元，中型載貨車每輛補(bǔ)貼 13000 元，輕型載貨車每輛補(bǔ)貼 9000 元，微型載貨車每輛補(bǔ)貼 6000 元。

2020 年國(guó)三車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)已出臺(tái)，不同地區(qū)補(bǔ)貼情況不同。

像太原最高補(bǔ)貼 2.4 萬元/車，深圳最高 8.55 萬元/車，上海最高 11.6 萬元/車，南京最高 4 萬元/車，陜西最高 3.3 萬元/車，洛陽最高 4 萬元/車，寧波最高 5.7 萬元/車，義烏最高 4.5 萬元/車，溫州最高 3.7 萬元/車。

而且不同注冊(cè)年份的國(guó)三車補(bǔ)貼有差異。國(guó)三補(bǔ)貼條件也因地區(qū)而異。

在黃渤海新區(qū)，自 2024 年 6 月 1 日后轉(zhuǎn)讓至該區(qū)的，在 2025 年年底前達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢期止的，距強(qiáng)制報(bào)廢期止不足 1 年（含 1 年）的，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，由于自然災(zāi)害、失火、交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢或滅失的，不享受補(bǔ)貼政策。

在臨沂市，除上述情形，已享受國(guó)家其他柴油車補(bǔ)貼政策的和其他不符合補(bǔ)貼情形的也不享受補(bǔ)貼。

在煙臺(tái)市，不享受補(bǔ)貼政策的情形與黃渤海新區(qū)相同。

在武漢，提前報(bào)廢的國(guó)三柴油車領(lǐng)取相關(guān)補(bǔ)貼需車輛登記地點(diǎn)為武漢市，注冊(cè)登記時(shí)間在 2008 年 7 月 1 日至 2010 年 12 月 31 日期間，距離強(qiáng)制報(bào)廢期限不足一年或已達(dá)逾期檢驗(yàn)強(qiáng)制報(bào)廢的國(guó)三柴油車不予補(bǔ)助，車輛登記所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會(huì)組織，2019 年 8 月 1 日（含）起至 2020 年 7 月 31 日（含）止提前淘汰注銷的國(guó)Ⅲ柴油車。

在杭州，提前報(bào)廢的國(guó)三柴油車領(lǐng)取相關(guān)補(bǔ)貼需在 2017 年 4 月 1 日（不含）之前登記在桐廬縣，車輛登記為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會(huì)組織的國(guó)三柴油車、拖拉機(jī)，非因自然報(bào)廢或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的車輛，淘汰注銷可獲政府補(bǔ)貼。

但車齡 10 年以上（含）的國(guó)三柴油車，2019 年 12 月 31 日前報(bào)廢注銷的按“滿 9 年不足 10 年”標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼，2020 年 1 月 1 日起這類國(guó)三柴油車報(bào)廢將不再享有報(bào)廢補(bǔ)貼。

車輛異地報(bào)廢有補(bǔ)貼，各省市和車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同。

像蘇州市發(fā)布的國(guó)三及以下柴油車提前淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，最高補(bǔ)助達(dá) 1 萬元。山東省于 2019 年 7 月 1 日開始實(shí)施報(bào)廢政策，淘汰的車輛數(shù)量達(dá)到 4 萬輛，每輛車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 7000 到 4 萬元之間。

總之，車主們?cè)谏暾?qǐng)國(guó)三車報(bào)廢補(bǔ)貼前，要仔細(xì)咨詢當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T或者環(huán)保部門，了解具體政策和流程，準(zhǔn)備好機(jī)動(dòng)車登記證書、車主身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證等相關(guān)證件，按要求辦理車輛報(bào)廢手續(xù)，以便獲得最佳的補(bǔ)貼效果。