緊湊型車和中型車在安全配置方面存在不少差別。

中型車的車身剛性往往更好，使用的鋼材強(qiáng)度更高，碰撞安全性更佳。

安全氣囊方面，中型車數(shù)量通常更多，像很多緊湊級(jí)車型可能僅配置主副駕駛座的氣囊，而中型車會(huì)有更多位置的氣囊保護(hù)。

在主動(dòng)安全配置上，中型車也更豐富，比如制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)往往先在中型車上使用。

像自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈及彎道照明，能有效避免因燈光問題導(dǎo)致的事故，還能根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)亮度，彎道照明能提高過(guò)彎安全性，且通常捆綁選裝，性價(jià)比高。

車道保持系統(tǒng)對(duì)中級(jí)車很有必要，能防止高速駕駛疲勞導(dǎo)致的車道偏移，更高級(jí)的還能實(shí)現(xiàn)單車道方向保持。

后方來(lái)車警示能幫助駕駛者發(fā)現(xiàn)中型車盲區(qū)的車輛，減少刮蹭事故。

前方剎車輔助基于半自動(dòng)駕駛技術(shù)，能縮短制動(dòng)距離，對(duì)中型車自重較大、剎車距離長(zhǎng)的情況很實(shí)用。

安全帶預(yù)緊在發(fā)生事故或剎車時(shí)收緊安全帶，防止錯(cuò)誤使用造成危險(xiǎn)，選裝價(jià)格不高，適合家用的中型車。

而緊湊型車在安全配置上相對(duì)基礎(chǔ)，可能無(wú)法具備這么多先進(jìn)和豐富的配置。

總之，在預(yù)算允許的情況下，中型車的安全配置更能提供全面保障。