問(wèn)

廣西購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)補(bǔ)貼的金額上限是多少?

在廣西購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),補(bǔ)貼金額上限為 5000 元。消費(fèi)者于 9 月 20 日晚 8 時(shí)起便可到云閃付平臺(tái)上傳購(gòu)車(chē)發(fā)票進(jìn)行申領(lǐng)。

除了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,還有一系列其他相關(guān)補(bǔ)貼。比如充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,交流充電設(shè)施按 150 元/千瓦,直流充電設(shè)施按 300 元/千瓦。

充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)方面,按實(shí)際充電量補(bǔ)貼,交流充電設(shè)施補(bǔ)貼上限電量為 1000 千瓦時(shí)/千瓦·年,直流充電設(shè)施補(bǔ)貼上限電量為 1500 千瓦時(shí)/千瓦·年。

換電站建設(shè)補(bǔ)貼按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率,標(biāo)準(zhǔn)為 1500 元/千瓦,單個(gè)站點(diǎn)補(bǔ)貼上限 40 萬(wàn)元。

換電站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼按實(shí)際充電量,標(biāo)準(zhǔn)為 0.14 元/千瓦時(shí)。新購(gòu)置廣西本地產(chǎn)新能源營(yíng)運(yùn)車(chē)年度電費(fèi)補(bǔ)貼為 4000 元/輛/年。

省級(jí)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)及監(jiān)管平臺(tái)(“八桂充”平臺(tái))綜合運(yùn)維補(bǔ)貼每年上限不超過(guò) 100 萬(wàn)元。

另外,動(dòng)力蓄電池回收利用按實(shí)際回收量補(bǔ)貼,標(biāo)準(zhǔn)為 20 元/千瓦時(shí),動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)按不超過(guò)建設(shè)成本的 30%補(bǔ)貼。

需要注意的是,名額有限,先到先得。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

拖掛式房車(chē)主要通過(guò)撞剎和電剎兩種方式,借助牽引車(chē)觸發(fā)剎車(chē)。撞剎屬于被動(dòng)式剎車(chē),依靠拖掛與前車(chē)之間的撞擊激活剎車(chē),當(dāng)前車(chē)減速時(shí),拖掛部分因相對(duì)運(yùn)動(dòng)向前撞擊從而觸發(fā)剎車(chē)裝置,不過(guò)司機(jī)難以控制剎車(chē)力度,且上坡時(shí)無(wú)法剎車(chē),多用于 1.5 噸以下輕拖
輕型客車(chē)可以作為拖車(chē)救援車(chē)。在實(shí)際的道路救援中,車(chē)輛大小、重量、故障情況等因素會(huì)影響救援的開(kāi)展,而輕型客車(chē)相對(duì)體積較小、重量較輕,一般救援拖車(chē)能夠輕松應(yīng)對(duì)其故障牽引或拖移。并且,小型救援車(chē)車(chē)身靈活,可快速抵達(dá)狹窄路段實(shí)施救援,也適用于輕型客
二手道路救援清障車(chē)的上裝部分類(lèi)型多樣,常見(jiàn)的有平板型、拖吊型、拖吊連體型、拖吊分離型、一拖一型、平板一拖二型、多功能型、液壓自動(dòng)夾緊型等。平板型適合小型車(chē)救援,能實(shí)現(xiàn)一拖二;拖吊型則在大型車(chē)或復(fù)雜救援時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。拖吊連體與分離型各有特點(diǎn),一
車(chē)24小時(shí)拖車(chē)救援到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間并不固定,快則十幾分鐘,慢則可能需要數(shù)小時(shí)。這是因?yàn)槠涫艿蕉喾N因素的綜合影響,比如救援主體的不同,專(zhuān)業(yè)道路救援、保險(xiǎn)公司救援的到達(dá)時(shí)長(zhǎng)各有差異;地區(qū)位置方面,城市核心區(qū)域通常更快,偏遠(yuǎn)地區(qū)耗時(shí)更久;天氣交通狀
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