新能源汽車政策對(duì)充電樁建設(shè)布局影響很大。

國(guó)家和地方政府出臺(tái)系列政策支持充電樁建設(shè)，像國(guó)家發(fā)改委、能源局發(fā)布文件明確建設(shè)目標(biāo)、任務(wù)和保障措施，各地政府也響應(yīng)出臺(tái)地方性政策。

政策推動(dòng)充電樁布局提速，比如國(guó)家能源局發(fā)布通知推動(dòng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，支持下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

而且超過七成新能源汽車用戶重視充電設(shè)施覆蓋和服務(wù)質(zhì)量，預(yù)計(jì)未來新能源汽車銷量增長(zhǎng)，會(huì)讓充電樁需求更大。

政策層面，國(guó)家能源局鼓勵(lì)國(guó)有資本和貼息貸款支持，規(guī)定新建居民區(qū)充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)改委明確到 2020 年建設(shè)目標(biāo)。

國(guó)家電網(wǎng)投入大量資金招標(biāo)，市場(chǎng)需求量大，在充電模塊核心技術(shù)等領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)有望受益。

我國(guó)社會(huì)發(fā)展重視環(huán)境和資源問題，新能源汽車普及加大了充電需求，政策要支持先做好大型公共充電項(xiàng)目，再打造分散式充電樁，提供多樣充電服務(wù)。

多省市制定充換電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，用補(bǔ)貼鼓勵(lì)投資建設(shè)。

總之，新能源汽車政策有力推動(dòng)了充電樁的合理建設(shè)布局，滿足用戶需求。