適合安裝輔助電加熱器的車(chē)型主要有以下幾種。

首先是家用車(chē)型，像豐田卡羅拉、凱美瑞等就裝備了 PTC 輔助加熱暖風(fēng)裝置。

其次，奔馳 SLK、E350 等敞篷車(chē)型使用了頭頸加熱系統(tǒng)，這也屬于輔助電加熱器的范疇。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，威馬汽車(chē)等配備輔助電加熱器能防止電池在低溫下充放電性能損失過(guò)大。

斯柯達(dá)的部分車(chē)型，其輔助加熱器預(yù)先啟動(dòng)，讓車(chē)輛在駕駛前就達(dá)到舒適的環(huán)境溫度，減少啟動(dòng)時(shí)的能耗負(fù)擔(dān)。比如斯柯達(dá)的擋風(fēng)玻璃有隱藏的加熱絲，能迅速融化薄冰，提高駕駛者的視野。加熱方向盤(pán)和座椅也成為標(biāo)配，讓駕駛者和乘客都能享受溫暖。

在純電動(dòng)車(chē)中，比如日產(chǎn)汽車(chē)的某些車(chē)型，采用 PTC 加熱器直接加熱空燃?xì)?，提升了取暖效果。新能源汽?chē)還會(huì)通過(guò)熱力泵加熱車(chē)內(nèi)空間，像 BEV 蓄電池電動(dòng)車(chē)，熱力泵工作原理類(lèi)似空調(diào)反向，可把原本損失的熱能用于加熱，能實(shí)現(xiàn)加熱、制冷和混合模式，采用電子控制裝置控制加熱線圈。

另外，像斯柯達(dá) KAROQ 車(chē)型及更高端車(chē)型可配備輔助加熱器，在駕駛之前，就會(huì)使車(chē)內(nèi)溫度升高到適宜的溫度，并使車(chē)窗上的冰雪解凍。

總之，家用車(chē)、敞篷車(chē)、電動(dòng)車(chē)以及一些高端車(chē)型都適合安裝輔助電加熱器，以提升車(chē)內(nèi)舒適性、減少能耗和損耗，并保障車(chē)輛性能。