二手北京Jeep常見(jiàn)的故障有很多。

比如CAN霍爾自身故障、CAN霍爾超范圍、CAN霍爾零飄故障、ADC霍爾零飄故障、ADC霍爾自身故障、兩個(gè)電流傳感器都出現(xiàn)故障等。

如果出現(xiàn)這些故障，可按以下步驟診斷：關(guān)閉啟動(dòng)停止按鍵及所有用電器，將診斷儀插頭連接到診斷接口上，讀取和記錄DTC，清除DTC，然后關(guān)閉啟動(dòng)停止按鍵及所有用電器，3～5秒后重新打開(kāi)，再次用診斷儀讀取DTC。若檢測(cè)到DTC，說(shuō)明車(chē)輛有故障，需進(jìn)行相應(yīng)診斷；若未檢測(cè)到，則可能是偶發(fā)性故障。

接著將一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)置于OFF位置，關(guān)閉所有用電器，找到鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)總成（BMS），重新配置，重新診斷讀取故障碼，確認(rèn)故障碼及癥狀是否存在。如有故障碼，進(jìn)行下一步檢查；否則故障排除。如果仍有故障碼，可更換鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)總成（BMS），重新診斷，若故障碼仍存在，從其它癥狀查找原因；否則更換成功。

另外，還可能出現(xiàn)汽油泵故障，如正常行駛中突然速度下降，油門(mén)踩到底車(chē)速也不怎么提高，可能是汽油泵犧牲前的預(yù)兆、油箱底部臟物堵塞油泵濾網(wǎng)或?yàn)V清器。此時(shí)可用油壓表測(cè)量油壓，檢查汽油泵電路是否存在接觸不良，若是汽油泵問(wèn)題或油箱有雜物則需修理。

點(diǎn)火線圈也可能漏電擊穿或者與點(diǎn)火線圈相連的高、低壓線路接觸不良，導(dǎo)致行駛中突然短暫熄火，可通過(guò)相關(guān)檢測(cè)判斷并修理。

方向不能自動(dòng)回正、剎車(chē)反應(yīng)慢、點(diǎn)火后機(jī)油壓力顯示總在最大位置、水溫在10分鐘內(nèi)也不能上升到90度、行車(chē)中總能聽(tīng)到車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)或者排檔周?chē)羞B續(xù)不斷的異響、低速時(shí)底盤(pán)前部能聽(tīng)到嗒嗒的聲音、高速時(shí)車(chē)身發(fā)生共振、初始時(shí)某些檔位掛檔時(shí)發(fā)生打齒、天氣熱和堵車(chē)時(shí)掛檔困難、掛上4驅(qū)后直線行使異響、2驅(qū)狀態(tài)下收油后再加油感覺(jué)到咯噔一下的間隙感、平坦道路上松開(kāi)方向盤(pán)車(chē)輛向一側(cè)偏駛、剎車(chē)時(shí)跑偏、時(shí)速75~90左右某點(diǎn)方向盤(pán)抖動(dòng)、時(shí)速100~120左右某點(diǎn)全車(chē)共振、方向不穩(wěn)、涼車(chē)啟動(dòng)后有嗒嗒聲車(chē)熱后消失、熄火后有異響、中控打開(kāi)或關(guān)閉后全車(chē)鎖沒(méi)有全部打開(kāi)或關(guān)閉到位、低速時(shí)感覺(jué)油門(mén)很難控制、怠速1000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大等故障，都有相應(yīng)的判斷和修理方法。