方向盤抖動的原因有很多。

公路巡航抖動，往往是懸掛問題，底盤形變、位移所致，要檢查底盤并做四輪定位，必要時調(diào)整前束角、后傾角。

過坑洼路面抖動，多因懸掛連接不當(dāng)，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時方向虛、車身晃動嚴(yán)重，通常是輪胎問題，比如異常磨損，擦撞或老化致懸架束角偏移。

行駛中車輛共振，可能是傳動軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠。

剎車時抖動，一般是制動盤、片表面不平，或者輪胎裝反。

減振器故障，維修技師會用舉升機(jī)檢查外觀有無損傷、漏油，需更換減振器總成。

下擺臂膠套老化，技師會用舉升機(jī)查看有無開裂，要更換膠套。

輪胎動平衡不良也會造成振動，給輪胎做動平衡，動平衡量超 50 克，建議換鋼圈。

車輛行駛在顛簸路面車速快，方向盤也可能抖，這是正?，F(xiàn)象。

汽車怠速時方向盤抖動，可能是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞內(nèi)部絕緣件老化，要更換火花塞。

燃油不好也會引起，要更換燃油。

節(jié)氣門積碳嚴(yán)重會使開度不夠精確，清洗節(jié)氣門，若還抖可能是節(jié)氣門總成問題，需更換。

行駛時抖動，30 - 40km/h 速度下且車身晃動，可能是輪胎變形或使用時間久，要換新輪胎。

80 - 90 公里時速時抖動，多因輪胎變形或傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，同時檢查車輪靜平衡及輪胎是否變形。

剎車時抖動，跑了五萬公里要檢查剎車片，薄就更換。換了還不行就檢查剎車盤，變形就換，也可先拿去檢測。

高速剎車時抖動可能是傳動系統(tǒng)異常，要檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭。

積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，要清洗積碳，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓。

傳動裝置膠套老化，震動會傳到方向盤，重點(diǎn)檢查更換。

輪胎變形或輪轂軸承松曠，怠速能明顯感覺，行駛中抖動要考慮這些情況。

拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損，在不佳路況行駛易出問題。

輪胎動平衡不準(zhǔn)，鉛塊丟失，高速行駛明顯，做動平衡，輪轂變形也會導(dǎo)致，可一起檢查解決。