二手汽車交易費(fèi)用的高低受很多因素影響。

車輛品牌很關(guān)鍵，熱門且品控好的品牌和車型保值率高，像那些冷門品牌車型生存空間有限。

車輛狀況更是重要，包括噴漆、瑕疵、鈑金和“三大件”，好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣能保持車況良好，重大事故車一般不被認(rèn)可。

上牌年份有影響，汽車是消耗品，每年都折舊，不過折舊率逐年遞減。

行駛里程越長，零部件磨損程度越高，交易費(fèi)用就可能越低。

車輛顏色也得考慮，黑、白、銀等大眾色更保值，個(gè)性化顏色相對(duì)不占優(yōu)勢(shì)。

配置方面，準(zhǔn)確的廠家指導(dǎo)配置、高低配、新舊年款都有巨大影響。

是否庫存也不容忽視，生產(chǎn)日期到首次上牌差一年以上會(huì)對(duì)價(jià)格有作用。

首次上牌日期和實(shí)際公里數(shù)要注意，得避免英里換算錯(cuò)誤。

車況方面，像事故、泡水、調(diào)表、火燒、外觀內(nèi)飾件問題、機(jī)械及電子故障等都會(huì)影響價(jià)格。

購車后的整備成本也得算進(jìn)去，車子保養(yǎng)好能省后期費(fèi)用。

保險(xiǎn)費(fèi)用也有講究，原車有保險(xiǎn)能減少費(fèi)用。

其它過戶及費(fèi)用方面，像過度改裝等恢復(fù)費(fèi)用需留意，改裝車過戶有風(fēng)險(xiǎn)。

使用性質(zhì)不同，價(jià)格差別大，營運(yùn)車和有強(qiáng)制報(bào)廢期的計(jì)算估值方法完全不同。

廠家減配車、實(shí)驗(yàn)車及內(nèi)銷車、改氣恢復(fù)車，因其自身問題，二手車估價(jià)另算。

市場(chǎng)行情不穩(wěn)定的車，比如特斯拉降價(jià)就會(huì)影響其價(jià)格。

車齡與公里數(shù)正常使用會(huì)貶值，年份大或里程長的車便宜。

小眾冷門、難以維修保養(yǎng)的車型價(jià)格通常較低，后期使用維護(hù)操心，轉(zhuǎn)手也難賣好價(jià)。

手續(xù)不全或逾期未繳費(fèi)的車價(jià)格便宜，手續(xù)完整在 4S 店保養(yǎng)的車貴。

車型改款換代會(huì)影響價(jià)格。

市場(chǎng)客觀因素也不能忽略，比如購車時(shí)機(jī)、地點(diǎn)、新車價(jià)格波動(dòng)、轉(zhuǎn)手頻率。

保值率高低、保養(yǎng)好壞、費(fèi)用有無、使用年份都有作用。

年份和年款方面，新款比老款、車齡小的價(jià)值高。

新車行情與二手車正向聯(lián)動(dòng)，新能源車反應(yīng)快，燃油車有緩沖期。

地域區(qū)別也存在，同一款車在不同地區(qū)價(jià)格有區(qū)別。

買車時(shí)期也有影響，一年里不同時(shí)期買車價(jià)格有差別。