日產(chǎn) 370Z 的質(zhì)量可靠性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，其搭載的 3.7 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 VQ37，最大功率 241kw，峰值扭矩 363 牛米，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，減輕了重量，性能出色，且在長期使用中穩(wěn)定性較高。匹配的 7 速自動(dòng)變速箱換擋平順，可靠性和耐用性也得到了車主認(rèn)可，能有效保障動(dòng)力傳輸。

底盤懸掛方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的配置，提高了操控性和穩(wěn)定性，抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，車輪抓地力良好，長期使用能保持較好的性能。

內(nèi)飾做工厚道，搪塑工藝和真皮材質(zhì)提升了質(zhì)感，部分翻毛皮處理增添了豪華感。在實(shí)際駕駛中，車輛對(duì)路面顛簸震動(dòng)的吸收效果不錯(cuò)，駕駛舒適。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)線性，能給駕駛者足夠信心。

不過，它也存在一些小問題，比如初段動(dòng)力表現(xiàn)不夠驚喜，與增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比缺少狠勁兒。后部尾翼設(shè)計(jì)不夠拉風(fēng)，與大哥 GTR 有差距。加速時(shí)后輪有時(shí)不穩(wěn)定，尤其靜止起步明顯。方向精準(zhǔn)但地面不平時(shí)會(huì)隨地面起伏改變方向。

總體來說，日產(chǎn) 370z 質(zhì)量可靠，優(yōu)點(diǎn)較為突出，雖有小瑕疵，但不影響其整體的可靠性。