雷諾科雷傲的操控性還是不錯(cuò)的。

從動(dòng)力方面來說，它搭載了 2.0 升和 2.5 升的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋 CVT 變速箱，動(dòng)力輸出充沛且平順，加速響應(yīng)及時(shí)，在城市道路和高速公路上都能提供足夠的動(dòng)力支持。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能清晰感受到車輛行駛軌跡，在彎道操控時(shí)得心應(yīng)手。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，能有效過濾路面顛簸，為乘客帶來舒適體驗(yàn)，激烈駕駛時(shí)也能提供足夠支撐，減少車身側(cè)傾。

制動(dòng)性能良好，制動(dòng)踏板腳感適中，制動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定。

雖然不是專業(yè)越野車，但面對(duì)輕度越野路況，較高的離地間隙、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及不錯(cuò)的通過角和離去角，能幫助車輛順利通過。

總的來說，雷諾科雷傲的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛和偶爾郊外出行的需求