東風(fēng)標(biāo)致 408 試駕的感受如何?
東風(fēng)標(biāo)致 408 試駕感受相當(dāng)不錯。
動力方面,換裝的第四代 360THP 發(fā)動機由神龍汽車與 Stellantis 集團亞太研發(fā)中心共同研發(fā),采用單渦輪雙渦管技術(shù),調(diào)整活塞行程提升燃燒效率,功率和扭矩都有提升,最大功率 127kW,最大扭矩 255N?m,起步初段動力輸出輕盈積極,轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)后動力強勁,持續(xù)加速時最大扭矩從 1750rpm 爆發(fā),能從容應(yīng)對。而且油耗降低,WLTC 綜合油耗 6.1L/100km。愛信 6AT 變速箱日常升擋積極,降擋也快,運動模式下降擋更積極。
操控方面,車身控制靈活,雖是 A+級車卻有開緊湊兩廂車的驚喜,一體感強,底盤緊實,在車流中并線不拖沓,即使是扭力梁半獨立懸架結(jié)構(gòu),法系車的調(diào)校功力深厚,車速快時感受很棒。濾震性不錯,彈簧能過濾大部分顛簸,車內(nèi)振動柔和。方向盤尺寸小且平底,轉(zhuǎn)向力度均勻,阻尼輕偏沉,指向性和操控感好。剎車踏板腳感反饋好,行程緊湊無虛位,制動力輸出線性自然,易于掌控。
外觀造型上,新 408 沒做調(diào)整,獅魂美學(xué)設(shè)計的家族前臉顏值在線,車長 4750mm,軸距 2730mm,車內(nèi)后排空間寬敞,LED 自動大燈、自動雨刷等變?yōu)槿禈?biāo)配。
車內(nèi)配置豐富,12 英寸全液晶儀表盤、10 英寸中控液晶屏,內(nèi)置 Blue-i 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)和 4G 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持語音識別控制、華為 Hicai 手機互聯(lián),主駕駛座椅 8 項電動調(diào)節(jié),副駕座椅有電動和加熱功能,座椅舒適,高配車型有差別,前后排分區(qū)自動空調(diào)全系標(biāo)配
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