起亞 K2 的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量是比較可靠的。

它采用高剛性車身設(shè)計(jì)和全新平臺(tái)結(jié)構(gòu)，抗扭轉(zhuǎn)性和穩(wěn)定性優(yōu)秀，能提升整體質(zhì)量和安全性能。

配備的智能安全系統(tǒng)，如電子穩(wěn)定程序、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，加強(qiáng)了行駛中的安全。

懸掛方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力桿式非獨(dú)立懸掛的組合，提升了操控性和舒適性。

制動(dòng)系統(tǒng)配備有 ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，保障安全性。

但也有一些不足，比如最大制動(dòng)效能較低、制動(dòng)過程中有跑偏的可能，底盤較單薄，應(yīng)對(duì)惡劣路面能力一般。

不過，從整體來看，起亞 K2 的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量在同級(jí)別車型中還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安全配置上有不少亮點(diǎn)，能夠滿足日常使用需求。當(dāng)然，車輛的實(shí)際表現(xiàn)還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響。