碟剎和 V 剎的制動(dòng)原理差別較大。

V 剎是通過橡膠制造的剎車塊與車輪邊緣摩擦來制動(dòng)的。剎車位點(diǎn)在輪邊上，動(dòng)力臂較長，以同樣的力量去捏剎車，V 剎的車子剎車更靈敏，更容易停住。

碟剎則是通過夾器作用在固定在花鼓上的鋼制盤片來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。對(duì)于線碟和油碟，線碟用鋼絲傳導(dǎo)手剎力量，油碟用液壓油傳導(dǎo)手剎力量。雖工作原理相似，但液壓油在導(dǎo)油管內(nèi)的阻力遠(yuǎn)小于鋼絲在線管里的阻力，所以油碟對(duì)手剎力量的損耗小于線碟，制動(dòng)力略強(qiáng)，但還是低于 V 剎。

V 剎結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，容易維修。碟剎架構(gòu)復(fù)雜，難安裝，難調(diào)試，難維護(hù)。

在復(fù)雜條件下，比如下雨、下雪、泥濘道路，碟剎不會(huì)減弱性能，仍能有效剎車，V 剎的剎車效果可能受影響。

總體來說，V 剎通過剎車塊與車輪邊緣摩擦制動(dòng)，動(dòng)力臂長但制動(dòng)力相對(duì)較弱，結(jié)構(gòu)簡單易維護(hù)。碟剎通過盤片和剎車塊摩擦制動(dòng)，制動(dòng)力較強(qiáng)但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大家可以根據(jù)自己的騎行需求和預(yù)算選擇適合的剎車類型。