電動(dòng)汽車補(bǔ)助金額的計(jì)算主要根據(jù)以下幾個(gè)方面。

首先是續(xù)航里程，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程在 150 公里以下沒有補(bǔ)貼。150 - 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬元，200 - 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬元，250 - 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬元，300 - 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬元，高于 400 公里補(bǔ)貼 5 萬元。純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼 2.2 萬元。

其次是電池系統(tǒng)能量密度，純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量和能量密度不低于 105 瓦時(shí)/千克，105(含) - 120 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 0.6 倍，120(含) - 140 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍，140(含) - 160 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍。

然后是車輛能耗水平，根據(jù)整車不同的服務(wù)質(zhì)量(M)，工況下每百公里的電耗(Y)應(yīng)滿足一定閾值條件。每百公里電耗(Y)在 0(含) - 5%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 0.5 倍，電耗在 5(含) - 25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 1 倍，電耗在 25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 1.1 倍。

補(bǔ)貼金額計(jì)算公式為：單車補(bǔ)貼金額 = 里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)。單位電池電量補(bǔ)貼上限不超過 1200 元/kWh。

總之，想要準(zhǔn)確計(jì)算電動(dòng)汽車補(bǔ)助金額，需要綜合考慮續(xù)航里程、電池系統(tǒng)能量密度和車輛能耗水平這幾個(gè)關(guān)鍵因素。