問

極氪001電車的智能駕駛系統(tǒng)好用嗎？

極氪001電車的智能駕駛系統(tǒng)好用。

它新升級后表現(xiàn)出色，8295芯片讓車機(jī)流暢，能連續(xù)對話，還有KrAI大模型，智能語音助手EVA功能強(qiáng)大。

智能駕駛系統(tǒng)順手，ACC/LCC跟車距離可調(diào)更近，啟停反應(yīng)快，新增FTP指尖泊車方便停車。

極氪001采用偏向視覺的智能駕駛方案，有1個(gè)前毫米波雷達(dá)以及13個(gè)攝像頭，信息量大能更好地分析決策，但有感知局限性。

搭載Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision駕駛輔助系統(tǒng)，已推送的功能中像自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗(yàn)正常，能及時(shí)加減速和保持車身在車道中部，只是自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能未解鎖，不過在行人場景識別與規(guī)避等測試中基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動(dòng)剎車表現(xiàn)良好。

而且整車支持OTA升級，會(huì)不斷優(yōu)化和增加新功能。最近升級到的OS6.2系統(tǒng)，增加了計(jì)算器和記事本等實(shí)用小工具，還新增按喇叭自動(dòng)錄像、智能聲場匹配等功能。自動(dòng)泊車功能實(shí)用，操作簡單，解決停車麻煩。

在智能交互、駕駛輔助和舒適性上進(jìn)步明顯，能精準(zhǔn)識別停車位并自動(dòng)完成泊車，提升便捷性和減少風(fēng)險(xiǎn)。

總之，極氪001的智能駕駛系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)出色，隨著后續(xù)功能的推送和優(yōu)化會(huì)更好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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