車載 GPS 定位系統(tǒng)的精度受多種因素影響。

一般來說，在理想條件下，非測繪型的 GPS 定位器精度，比如在歐洲一些國家和地區(qū)野外無建筑物的環(huán)境中，最佳精度能達到 5 米，平均最佳水平約為 23 米，平均最差水平在 30 - 40 米。

美國官方宣稱民用 GPS 的水平精度為 4 米，95%置信區(qū)間為 7.8 米。某些特種定位設(shè)備，像帶有校準(zhǔn)功能的多模定位芯片，精度可達 3 米。

一般情況下，非測繪型的 GPS 定位器精度取決于衛(wèi)星與設(shè)備間的障礙物數(shù)量。最佳定位環(huán)境如開放的室外區(qū)域、海灘、國家公園、城市廣場、高速公路等能提高精度。

普通的車載導(dǎo)航位置誤差精度通常在 5 - 10 米，海拔高度誤差約 10 米。速度感應(yīng)因型號不同有所差異，有的靈敏，有的需速度大于 20 公里才準(zhǔn)確。另外，衛(wèi)星地圖不全可能導(dǎo)致找不到新修近路。

汽車定位器的精度取決于所使用技術(shù)和設(shè)備。通常，GPS 定位精度在 5 - 10 米，高級汽車定位器使用更先進技術(shù)如 RTK 或 INS 能提高精度到厘米級，但成本更高。

不同的定位系統(tǒng)精度也有差別。美國 GPS 系統(tǒng)軍用能達 0.1 米，民用 10 米。俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)軍用定位精度 1.5 米，民用 10 米左右。中國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)軍用定位精度 0.2 米或 0.4 米，民用 10 米左右，且在細節(jié)服務(wù)和綜合表現(xiàn)方面出色，能高效覆蓋全球。

總之，車載 GPS 定位系統(tǒng)精度并非固定不變，受眾多因素左右。