車輛出現(xiàn)以下故障會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)制報(bào)廢。

一是連續(xù) 3 個(gè)年檢周期未年檢。年檢很重要，若錯(cuò)過會(huì)有強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。

二是不符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。不管是國還是國車輛，不達(dá)標(biāo)就可能被強(qiáng)制或引導(dǎo)報(bào)廢。

三是經(jīng)修理調(diào)整仍不符合在用車輛機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的，比如零件磨損嚴(yán)重，性能大大降低。

四是經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機(jī)動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的。比如尾氣超出國家排放標(biāo)準(zhǔn)，或者三次年檢檢測不合格。

五是達(dá)到了一定的使用壽命和里程。像小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年，中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年，大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年；公交客運(yùn)汽車使用 13 年；專用校車使用 15 年；大、中型非營運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用 20 年；正三輪摩托車使用 12 年，其他摩托車使用 13 年等。

另外，輕、微型載貨汽車(含越野型)，礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛 30 萬公里，重、中型載貨汽車(含越野型)累計(jì)行駛 40 萬公里，特大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車?yán)塾?jì)行駛 50 萬公里，其他車輛累計(jì)行駛 45 萬公里，也可能強(qiáng)制報(bào)廢。

還有車型淘汰、已無配件來源，因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)，汽車經(jīng)長期使用耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15%的，都會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)制報(bào)廢。

特別要注意的是，像燒機(jī)油這種故障，危害極大，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等，嚴(yán)重的會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。