車(chē)輛容易被定全損的情況主要有以下這些。

當(dāng)車(chē)輛維修費(fèi)用超過(guò)車(chē)輛價(jià)值的百分之八十，或者車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞、技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)時(shí)，會(huì)被認(rèn)定為全損。

已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到規(guī)定使用年限、不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、不符合大氣排放污染物或者噪聲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志等，也會(huì)被定為全損。

從車(chē)輛損毀程度來(lái)看，保險(xiǎn)公司判斷是否全損時(shí)，會(huì)參考車(chē)輛殘值率和車(chē)輛損壞程度。一般車(chē)輛的殘值率低于 50%，或者修復(fù)成本超過(guò)購(gòu)置價(jià)格的 70%左右，修復(fù)成本超過(guò)車(chē)輛市場(chǎng)價(jià)值的 80%左右，就有可能被認(rèn)定為全損。

像新能源完全火燒只剩下外殼、車(chē)輛完全淹沒(méi)在水中 2 小時(shí)以上等車(chē)輛已明顯全損無(wú)法修復(fù)的情況，會(huì)被定為全損。

還有車(chē)輛維修金額達(dá)到或超車(chē)輛損失險(xiǎn)承保保額 50%，車(chē)輛維修金額加上殘值金額（競(jìng)價(jià)詢殘）大于或等于車(chē)輛損失險(xiǎn)承保保額，也會(huì)走全損。

在全損賠款計(jì)算方面，機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)總賠款等于（車(chē)損賠款加上施救費(fèi)賠款減去絕對(duì)免賠額 ）乘以（1 減去絕對(duì)免賠率）。車(chē)損賠款等于（保險(xiǎn)金額減去交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠付本車(chē)損失金額 ）乘以被保險(xiǎn)車(chē)輛事故責(zé)任比例。施救費(fèi)賠款等于（核定施救費(fèi)減去交強(qiáng)應(yīng)賠付本車(chē)施救費(fèi)金額）乘以被保險(xiǎn)車(chē)輛事故責(zé)任比例。車(chē)輛實(shí)際價(jià)值在投保時(shí)按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定。

簡(jiǎn)單說(shuō)，就是維修費(fèi)用大于重新購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的費(fèi)用時(shí)，就會(huì)推定全損。