奧迪 Q5 2.0T 后期改裝潛力挺大的。

這臺車搭載的是代號為 EA888 2.0T 的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的有 7 檔雙離合變速箱、8 擋手自一體變速箱。原廠數(shù)據(jù)一般，比如原廠最大功率輸出在 224 匹 350 扭矩左右。

但通過改裝升級，比如刷 ECU，能大幅提升動力，像有的能提升 80 匹 130 扭矩，最大功率輸出能達(dá)到 304 匹 480 扭矩。改裝效果明顯，起步油門響應(yīng)快，全段速動力銜接平順絲滑，推背感隨踩隨有，能媲美 3.0T 的動力性能。

而且不僅動力能改，剎車也能升級。比如更換 DIXCEL 的剎車盤片，把剎車油管升級為金屬編織材料的，也就是剎車鋼喉，同時更換更耐高溫的競技版剎車油，能提升山路駕駛時的制動性能。

對于奧迪 Q5 2.0T 來說，在傳動效率以及能耗方面的控制不錯，再加上經(jīng)典的動力系統(tǒng)有深厚動力儲備，整個操控質(zhì)感不俗。但在實(shí)際駕駛中，車子在低速以及急加速時動力遲滯現(xiàn)象顯著，通過刷 ECU 能改善，比如讓變速箱反應(yīng)更迅速，動力輸出響應(yīng)更積極，駕駛樂趣大幅提高。

汽車廠商把 ECU 程序控制在保守狀態(tài)，原車會有 5% - 30% 的動力被保留限制，所以在合理范圍內(nèi)優(yōu)化，正規(guī)保養(yǎng)，刷 ECU 是提動力性價比、安全性高的性能升級項目，還可能更省油。

總之，奧迪 Q5 2.0T 后期改裝潛力大，能通過多種方式提升性能，讓駕駛體驗(yàn)更出色。