不銹鋼消聲器的工作原理主要是利用抗、噴、阻的消聲原理。

對于鍋爐等壓力裝置的安全門，以往常見的多級節(jié)流及小孔噴注的消聲手段已不宜采用，而新型不銹鋼安全門消聲器能在保證汽流順利排出的同時有效降低噪聲。

不銹鋼消聲器通常安裝在空氣動力設備的氣流通道上或進、排氣系統中。它一般由共振室、膨脹室和一組多孔的管子構成，有的還在內部充填耐熱的吸聲材料，如玻璃纖維或石棉。排氣經多孔的管子流入膨脹室和共振室，在此過程中排氣不斷改變流動方向，逐漸降低和衰減其壓力和壓力脈動，消耗其能量，最終使排氣噪聲得到消減。

在汽車排氣管方面，排氣管消聲器用鍍鋁鋼板或不銹鋼板制造。它包括消聲器外殼、內殼、內外隔板和進、出口管等。消聲器外殼由雙層鋼板焊合而成，其間留有夾層。內殼為波紋狀并與外殼的內壁形成排氣通道，這種結構有利于聲壓的衰減和聲波的漫射，增強消聲效果。有時只靠消聲器仍達不到汽車排氣噪聲的標準，還需在排氣系統中裝置類似于小型消聲器的諧振器，與消聲器串聯進一步降低噪聲水平。

在空調系統中，空調出風從風機出來時風速大且不均衡，相互摩擦碰撞會發(fā)出較大噪音，風速也會急劇下降。采用不銹鋼消聲器靜壓箱，將出風先送到靜壓箱，把空氣動能轉化為靜壓，使空氣流動變得緩慢、均勻、穩(wěn)定，大大降低噪音，同時靜壓升高、壓力均勻恒定，能通過風管被送到更遠的地方。

在消聲器的音學功能上，主要有兩個原理：一是消聲器的實際消音量大小，即能降低幾個分貝的噪聲；二是消聲器在什么頻段有良好的消音效果，也就是消聲器消音頻段的位置以及消音頻率的寬窄。消聲器的設計要以噪聲源的特點為依據，使其最大限度地滿足設計要求，在噪聲所處的頻段范圍內最大限度地降低噪聲。尤其要消除人耳容易聽到頻率范圍的噪聲，降低人耳敏感頻率的噪聲大小。