奧迪品牌在其歷史發(fā)展中，有多個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

首先是創(chuàng)建之初，1899 年，奧迪的創(chuàng)始人奧古斯特·霍希創(chuàng)立以自己名字命名的車廠，1901 年開始自行生產(chǎn)汽車，8 年間成為頗具規(guī)模的汽車廠和股份公司。但 1909 年霍希離開并創(chuàng)立新公司，以“奧迪”命名，這是品牌名稱的誕生。

1932 年 6 月 29 日是關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，奧迪與霍希、DKW 小奇跡和漫游者 Wanderer 組建成汽車聯(lián)盟公司，四環(huán)標(biāo)志誕生，公司迅速發(fā)展成為德國(guó)第二大汽車公司。

然而，二戰(zhàn)的爆發(fā)終止了汽車聯(lián)盟的發(fā)展，戰(zhàn)后奧迪人在廢墟中重建。1949 年新的汽車聯(lián)盟公司成立，推出多款適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，如 F89L 面包車和 RT125 型摩托車。

后來(lái)，汽車聯(lián)盟出現(xiàn)危機(jī)，先是被奔馳收購(gòu)，后因分歧被大眾收購(gòu)。但奧迪不斷推陳出新，1965 年研制成功四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)轎車，1968 年推出大名鼎鼎的奧迪 100，確立了品牌地位。

1969 年，汽車聯(lián)盟公司與 NSU 汽車公司合并，成立新的“奧迪 NSU 汽車聯(lián)盟股份公司”，奧迪成為公司正式名稱。

1980 年，奧迪的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)引起轟動(dòng)，此后在汽車賽事中表現(xiàn)出色。

20 世紀(jì) 90 年代，奧迪全球化加速，不斷拓展市場(chǎng)，推出眾多新車型，如 V8 轎車、奧迪 100 系列車型換代等。

1993 年，奧迪展示世界上第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)的汽車，1994 年全鋁車身的奧迪 A8 首次公開亮相。

1998 年，奧迪成功收購(gòu)意大利著名的跑車制造公司蘭博基尼和英國(guó)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司科斯沃斯。

1999 年，奧迪迎來(lái)百歲大壽，同時(shí)達(dá)到銷量和利潤(rùn)的最高記錄。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，奧迪不斷創(chuàng)新，在新能源領(lǐng)域也積極發(fā)力，推出純電車型，如奧迪 A6 e-tron 等。