比亞迪 6 月新能源汽車銷量如此之高，原因主要有以下幾點。

首先，技術優(yōu)勢顯著。比亞迪早在 2004 年就啟動混動車型研發(fā)，擁有超過 17 年的研發(fā)歷史，DM-i 超級混動技術以快、省、靜、順、綠的特點迅速占據(jù)消費者心智，超級省油是其打動市場的關鍵，在兼具可油可電便利性的同時強化了新能源汽車的卓越體驗。刀片電池針刺后不起火不爆炸，徹底解決純電市場安全痛點，像配有刀片電池的漢車型銷量一直表現(xiàn)出色。

其次，產(chǎn)品布局合理。王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的車型豐富，6 月份合計銷售 324838 臺，占了大頭。年初秦 PLUS 車型的降價，以及新的秦 L、海豹 06 等車型的上市都助推了銷量增長。騰勢品牌銷量穩(wěn)定，新款騰勢 N7 入門版車型價格降低也促進了銷量。而且下半年還將推出漢 L、唐 L 等新車型，有望進一步提升銷量。

再者，企業(yè)理念轉(zhuǎn)變。從單純的產(chǎn)品銷售向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)變，注重用戶需求和體驗，越來越多用戶認可比亞迪的企業(yè)文化、愿景。

最后，精準把握市場。2 月推出低價新車型引發(fā)降價潮，且喊出“電比油低”的口號。在全球新能源汽車競爭激烈的背景下，比亞迪能脫穎而出，得益于對技術研發(fā)的持續(xù)投入、對市場需求的精準把握，還有政策支持。在國內(nèi)市場繼續(xù)領先，純電動和插電式混合動力汽車銷量大幅增長，王朝系列和海洋系列憑借出色性能和性價比深受歡迎。在海外市場，其在歐洲和東南亞市場拓展成果顯著，持續(xù)加大在電池技術、智能駕駛和新能源系統(tǒng)方面的研發(fā)投入，自研的刀片電池取得重大突破，自主研發(fā)電池、電機、電控系統(tǒng)，在供應鏈上具有明顯優(yōu)勢，智能化和網(wǎng)聯(lián)化布局也為未來發(fā)展奠定基礎。