本田 HR-V 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

燃油版車型搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 134（182Ps）kW，傳動(dòng)匹配 CVT 組合，百公里油耗在 5.5 升到 6 升之間。

油電混合車型搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 105（143Ps)kW，電動(dòng)機(jī)最大功率 135(184Ps)kW，傳動(dòng)匹配 E-CVT 變速箱，工信部百公里油耗為 5.13L - 5.26L ，實(shí)際在重慶較復(fù)雜路況下駕駛出的油耗也不過 5.6L 。

日常駕駛中，混動(dòng)系統(tǒng)在絕大部分場景下駕駛特性和質(zhì)感與純電動(dòng)無異，靜謐性和平順性表現(xiàn)出色，高性能電機(jī)輸出動(dòng)力高，僅靠電機(jī)就能應(yīng)付許多出行場景，踩下油門動(dòng)力輸出極其絲滑。

在市區(qū)駕駛，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很足，加速超車方便。1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá) 182 匹，與本田思域的高功率 1.5T 動(dòng)力配置一致，動(dòng)力強(qiáng)勁。

不過中后段加速略顯吃力，但整體動(dòng)力表現(xiàn)充足，能滿足日常市區(qū)代步需求。

此外，本田 HR-V 坐姿低，車身重心低，動(dòng)力響應(yīng)迅捷，容易激起駕駛欲。雖然轉(zhuǎn)向設(shè)定偏家用，反饋不銳利，但懸掛韌性足，底盤整體感強(qiáng)，有高端德系車的風(fēng)骨。

總的來說，本田 HR-V 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。