問(wèn)

東風(fēng)本田車(chē)的駕駛操控感好不好?

東風(fēng)本田車(chē)的駕駛操控感整體上是不錯(cuò)的。

以東風(fēng)本田 CR-V 為例,它的操控有諸多優(yōu)點(diǎn)。其動(dòng)力總成表現(xiàn)出色,1.5T 地球夢(mèng)科技渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 142kw、最大扭矩 243N·m,搭配 CVT 變速箱,駕駛感受絲滑,動(dòng)力輸出平順可靠。而且 CR-V 是首個(gè)涵蓋“燃油、混動(dòng)、插混”三種動(dòng)力系統(tǒng)的城市 SUV 車(chē)型,馬力強(qiáng)勁,在標(biāo)準(zhǔn)模式和 ECON 模式下,油門(mén)全段線性柔順。剎車(chē)腳感極好,近乎完美。

另外,東風(fēng)本田思域的操控也有出色之處。外觀運(yùn)動(dòng)化,套件和排氣設(shè)計(jì)原廠改裝感強(qiáng),內(nèi)飾簡(jiǎn)潔有層次,動(dòng)力搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 177 馬力,傳動(dòng)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,加速時(shí)有強(qiáng)烈推背感,扭矩輸出平臺(tái)寬泛,中段加速表現(xiàn)完美。

東風(fēng)本田靈悉 L 在操控方面也有可圈可點(diǎn)之處,動(dòng)力充足,起步緩給油就有輕快提速感,轉(zhuǎn)向手感輕盈、指向精準(zhǔn),最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.65m,比一些緊湊型車(chē)還靈活。底盤(pán)濾振效果不錯(cuò),快速變道或轉(zhuǎn)向時(shí)循跡性良好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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