北京的汽車價(jià)格受季節(jié)影響。

春季價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定且略有上升。

夏季價(jià)格較低，是買車好時(shí)機(jī)，像今年 7 月北京車市就迎來淡季，價(jià)格觸底，新車交易環(huán)比下滑，車價(jià)優(yōu)惠普遍增加，中高級(jí)車優(yōu)惠車型范圍大。

秋季價(jià)格逐漸回升，需求增加。

冬季價(jià)格較高，尤其年底達(dá)到高峰。

全國范圍看，5 到 8 月是機(jī)動(dòng)車銷售淡季，買車相對(duì)便宜。北京傳統(tǒng)旺季如“五一”“十月”和春節(jié)前，購車人群集中，降價(jià)可能性小，淡季如三月、四月、七月和八月則是降價(jià)主要時(shí)期。

車市 7 月新車高庫存壓力緩解，經(jīng)銷商為消化國 V 第一階段庫存車傾力促銷，減少進(jìn)車量。

開春以來，國內(nèi)有車企陸續(xù)下調(diào)旗下車型價(jià)格。微型車和小型車平均價(jià)格有時(shí)上升，緊湊型車平均折扣率有升有降，中型車平均折扣率不穩(wěn)定，中大型車和大型車的平均價(jià)格和折扣率同樣波動(dòng)。

特定活動(dòng)期間，像 618 大促，車價(jià)也會(huì)變化。

車輛自身因素也關(guān)鍵，熱門品牌和車型保值率高、價(jià)格穩(wěn)定，小眾品牌或車況差的車降價(jià)空間大。

新車市場價(jià)格調(diào)整、政策變化，本地需求和新車市場表現(xiàn)等也會(huì)影響北京汽車價(jià)格。