北京買車和經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市比價格會便宜一些。

這主要是因為北京的購車市場規(guī)模大，約占全國銷量的 10%，一級銷售商拿到的供貨價低，返點多。

同一品牌銷售商數(shù)量眾多，競爭激烈，降價空間大。

而且北京對車輛排放要求高，二手車數(shù)量相對多，價格也會低些。比如購買捷達(dá)、富康等品牌的二手車，在北京就比一些經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市便宜。

北京的新車限購政策使得經(jīng)銷商為吸引客戶提升銷量，會犧牲利潤降價促銷。

以前北京車不能銷往外省，限購后廠家放松了對北京經(jīng)銷商的限制，近兩年還鼓勵其發(fā)展外地客戶。

北京 4S 店不靠賣車賺利潤，主要靠售后維修保養(yǎng)，所以靠走量賺廠家獎勵就行。

但要注意，北京車市真假難辨，網(wǎng)上一些超低價可能是中介或虛假宣傳。

北京汽車指標(biāo)價格根據(jù)市場需求浮動，居民購車指標(biāo)約 6 萬-80 萬不等，企事業(yè)單位還有特殊政策。

總的來說，相比經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市，北京買車大概能便宜 5%左右，但要謹(jǐn)慎選擇，注意辨別真假信息和相關(guān)手續(xù)。