北京車市降價背后主要有以下這些原因。

政策方面，6 月 1 日“減征部分乘用車購置稅 600 億元”政策實施，車企積極響應(yīng)，北京汽車 4S 店借此推出優(yōu)惠活動吸引消費(fèi)者。

市場競爭激烈，汽車品牌增多，消費(fèi)者選擇范圍大，為提高競爭力，只能通過降價。

新能源汽車帶來沖擊，其技術(shù)進(jìn)步，消費(fèi)者接受度高，價格和補(bǔ)貼政策影響傳統(tǒng)燃油車市場份額，4S 店得降價吸引顧客。

庫存方面，疫情等因素讓汽車市場需求受影響，庫存增加，只能降價促銷。

國內(nèi)車市整體迎來降價潮，春節(jié)后多家車企下調(diào)車型價格，新能源汽車降價集中，幅度 5%至 15%，最高立減 3 萬元。新車型降價能拉動到店客流和銷售。

碳酸鋰價格低位為新能源車型創(chuàng)造降價條件，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)和規(guī)模提升讓純電車型有降本降價實力應(yīng)對淡季市場。

在北京，廠家為刺激銷售制定不同優(yōu)惠政策，北京市場大所以能獲得更多優(yōu)惠。

市場競爭激烈，4S 店靠降價吸引顧客。

銷量大，經(jīng)銷商為完成任務(wù)拿返利就給更多優(yōu)惠。

外地客戶多，為吸引他們也會給出更多優(yōu)惠。