五菱商務車的內(nèi)部空間利用率非常出色。

以五菱征程為例，兩座封窗車內(nèi)部空間巨大，貨箱容積達 4882L，雙側滑門方便裝卸貨，能很好地解決“最后一公里”運輸問題，適合給小型超市、小賣部補貨。

常規(guī)版中，七座版有家用屬性，第二排獨立座椅，第三排腿部空間不小，雙側側滑門方便上下車；八座版 2+3+3 座椅布局適合商用，能兼顧多拉人和帶行李的需求，用于車站、景區(qū)、賓館的接駁或小型旅行團包車；九座版憑借 2+2+2+3 的四排座椅布局能最大化載人，車長不過 6 米，C1 本駕照就能駕駛。

1.5T 發(fā)動機配合手動變速箱，動力強勁，駕駛順手。

五菱佳辰雖是緊湊級 MPV，但車內(nèi)空間利用率高，得益于越級尺寸、軸距，以及階梯劇院式座椅布局和中后排超大面積車窗設計，每一排都有寬闊空間和通透視野，堪稱 10 萬內(nèi)真 7 座家用車。

五菱凱捷的空間利用率也很高，其首創(chuàng)大四座概念，后排空間同級最大，第二排獨立座椅可調(diào)節(jié)范圍大，能左右移動，方便照顧小朋友或營造商務氣息。高配車型第二排座椅帶有獨立腿托和扶手，還能花不到 2 萬“升艙”，將車內(nèi)升級成頭等艙空間。第三排座椅可完全收納到后備廂地臺，大四座模式下，第二排腿部空間巨大能躺平，后備廂儲物空間也大。第三排座椅使用時能容納 6 人，空間組合豐富。五菱凱捷的車身尺寸超越眾多 10 萬元以下的國產(chǎn) MPV，甚至超過奧德賽，創(chuàng)新的第二排座椅支持左右滑動，還成功將帶腿托的二排航空座椅帶到該車型上，拉低了入門門檻。第三排座椅可獨立隱藏式放倒，能完全收納至與地板平齊，大大提高了空間利用率。