寶馬 X5 高配的智能駕駛輔助功能好用嗎?

寶馬 X5 高配的智能駕駛輔助功能很好用。

它的智能輔助駕駛級別為 L2 級,配備了 12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達,車機系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155P 芯片。

標配的智能輔助駕駛功能很豐富,比如駐車雷達、倒車影像、360 全景影像、定速巡航、自適應巡航、自動泊車入位、循跡倒車、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、第 8 代 BMW 操作系統(tǒng)的 iDrive 車機、手機 App 全程控制等。

自動泊車入位功能識別準確,倒車過程順暢。使用時,推入 R 擋車輛就會幫找車位,踩住剎車掛 R 擋,點擊自動泊車入位按鈕,方向盤提示燈會亮,進入接管狀態(tài)。確認車位準確后緩慢松開制動,車輛自行泊車。途中有遲疑可踩剎車,確定安全松開繼續(xù),想取消就掛前進擋或點屏幕取消按鈕。

2025 款寶馬 X5 新增了車道變更輔助功能,選配高速公路輔助免手駕駛功能后,駕駛員看相應后視鏡確認,系統(tǒng)檢測到就執(zhí)行變道,長途高速駕駛便利。

還有標準配置的自動緊急制動帶行人檢測和標準車道偏離警告,提高行車安全性。自適應巡航控制帶免手駕駛模式可選,能自動跟隨前車行駛,通過方向盤按鍵調整車距和速度,操作方便。

智能駕駛輔助系統(tǒng)能自動保持車輛在車道內(nèi)行駛,根據(jù)前車速度和距離自動調節(jié)。

泊車方面,新 X5 能自動泊入,支持一鍵泊出,還有倒車輔助功能,記錄車輪運動軌跡,窄路倒車自動控制方向盤與油門。

360 全景影像清晰度高,“洗車場視圖”實用。ACC 自適應巡航加速減速線性,車道居中保持準確,前方情況識別準確,主動減速介入時機好。

使用自動駕駛輔助,按下多功能方向盤左側按鍵區(qū)域最下排中間的“車道巡航鍵”,用左側波輪設定速度開始巡航,用距離控制鍵設定前車距離。城市駕駛時速低于 60km/h 時系統(tǒng)接管方向盤,駕駛員專注路況。并線時打開轉向燈,X5 自動偵測距離完成并線,駕駛更智能便捷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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