寶馬5系的操控性能非常出色。

它搭載了最大功率 190kW、峰值扭矩 400N·m 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，0-100km/h 僅需 6.5 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，提速線性不突兀。

在中后段加速時(shí)，動(dòng)力充沛，8AT 變速箱升降擋積極，超車(chē)流暢自然。

轉(zhuǎn)向設(shè)定人性化，中低速轉(zhuǎn)向力小，高速需稍施力，保障行駛穩(wěn)定安全。

底盤(pán)調(diào)校是寶馬的拿手好戲，前雙 A 臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立后懸，支撐性和穩(wěn)定性強(qiáng)，且底盤(pán)整體偏向舒適，能隔絕多余振動(dòng)和路噪。

同時(shí)，寶馬 5 系還有 QDM 橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，能分析車(chē)輛動(dòng)態(tài)趨勢(shì)，協(xié)調(diào)控制底盤(pán)各功能模塊，彌補(bǔ)操作失誤，讓駕駛更輕松。

此外，最新的第 9 代垂直動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，能對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度、加速度等關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)調(diào)節(jié)功能，確保任意駕駛模式下都保持最佳操控狀態(tài)，還能預(yù)測(cè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)行為，主動(dòng)干預(yù)保證穩(wěn)定性。

結(jié)合 48V 主動(dòng)防傾桿、自適應(yīng)懸架、雙叉臂懸架、前后 50:50 配重比等配置，讓其成為細(xì)分市場(chǎng)最具駕駛樂(lè)趣的車(chē)型之一。

總之，寶馬 5 系操控性能出眾，能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。