奧迪 TT 2.0 二手車(chē)的保值率不算高。

像 2011 款新車(chē) 51.90 萬(wàn)，二手僅 22.49 萬(wàn)；2015 款 2.0T 自動(dòng) 45TFSI 新車(chē) 58.92 萬(wàn)，二手車(chē) 38.5 萬(wàn)。

這背后原因挺多。其一，它是超級(jí)跑車(chē)，主打性能和駕駛樂(lè)趣，在中國(guó)消費(fèi)者更傾向?qū)嵱眯蛙?chē)，所以受眾群體小，保有量低，貶值就快。

其二，保值率取決于汽車(chē)性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等。奧迪 TT 配件價(jià)格可能較高，維修沒(méi)那么便捷。

不過(guò)，要是您追求速度和駕駛樂(lè)趣，二手奧迪 TT 還是不錯(cuò)的。

它動(dòng)力出色，比如 2017 款配備 1.8T 和 2.0T 渦增發(fā)動(dòng)機(jī)，有 180 匹和 230 匹馬力輸出，起步輕踩油門(mén)車(chē)身能猛然竄出，后續(xù)持續(xù)輸出能力也強(qiáng)，超車(chē)輕松。

而且油耗不算高，城區(qū)平均 12 個(gè)油左右，高速能降到 10 個(gè)以內(nèi)。

功能配置高實(shí)用性不錯(cuò)。

外觀時(shí)尚，兩門(mén)設(shè)計(jì)曲線柔和，大燈細(xì)長(zhǎng)有鋒芒，進(jìn)氣網(wǎng)沉穩(wěn)大氣，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)內(nèi)舒適性也可以，駕駛空間充足，后排頭頂空間沒(méi)想象中那么擠，兩個(gè)成年男性坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)束縛。