奧迪 A6 指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)的差距通常比較大。

以 2020 款奧迪 A6L 為例，其指導(dǎo)價(jià)為 40.98 萬(wàn)元至 65.38 萬(wàn)元，但實(shí)際成交價(jià)會(huì)低不少。

比如 2020 款 40 TFSI 豪華致雅型，指導(dǎo)價(jià) 40.98 萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)能跌至 34 萬(wàn)左右。

奧迪 A6L 臻選致雅型官方指導(dǎo)價(jià) 46.88 萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)不到 44 萬(wàn)元，優(yōu)惠力度達(dá) 8 萬(wàn)余元。

還有 2.5L+CVT 的奧迪 A6L 風(fēng)尚版，指導(dǎo)價(jià) 46.38 萬(wàn)元，成交價(jià) 35 萬(wàn)元。

入門(mén)版車(chē)型的裸車(chē)價(jià)基本都在 30 萬(wàn)元左右，市面上銷售的大多數(shù)版本都不超過(guò) 35 萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 65 萬(wàn)元的頂配 3.0T 車(chē)型，甚至有著 18 萬(wàn)元的巨額優(yōu)惠。

造成這種差距的原因主要有兩個(gè)。一是廠家為了滿足虛榮心，保持與奔馳、寶馬同水準(zhǔn)的指導(dǎo)價(jià)，以顯示品牌地位。二是滿足消費(fèi)者的虛榮心，讓消費(fèi)者感覺(jué)開(kāi)著低價(jià)買(mǎi)入的車(chē)卻有著高價(jià)車(chē)的面子。

雖然奧迪 A6L 有時(shí)通過(guò)大幅降價(jià)來(lái)保證銷量，但這也反映了其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的策略調(diào)整。