奧迪 A8(L)的操控性能好不好

奧迪 A8(L)的操控性能挺好的。

方向盤靈活輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能讓駕駛者輕松把控行駛方向。

動力系統(tǒng)強(qiáng)勁,EA825 V 型 8 缸發(fā)動機(jī)最大功率 338kW ,最大扭矩 660N·m ,百公里加速僅 4.4s ,動力輸出迅猛,有力支撐操控。

配備漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 quattro 全時四輪驅(qū)動,不同路況下穩(wěn)定性和操控性出色。

標(biāo)配 8 速 Tiptronic 自動變速箱,換擋迅速,駕駛質(zhì)感平順,市區(qū)啟停路段能降低頓挫感。

標(biāo)配帶有 eABC 智能車身主動控制系統(tǒng)的空氣懸掛,轉(zhuǎn)彎時主動抵抗車身側(cè)傾,增強(qiáng)操控信心。

懸掛方面,通常配備空氣懸掛,能根據(jù)行駛條件和駕駛模式調(diào)整,高速和城市道路都平穩(wěn)舒適且操控性佳。

四驅(qū)系統(tǒng),比如 quattro 四驅(qū),各種路況下牽引力和穩(wěn)定性卓越,增加操控性,應(yīng)對濕滑崎嶇路面輕松。

駕駛模式有多種選擇,像舒適、動態(tài)、自定義等,能按需調(diào)整懸掛、轉(zhuǎn)向、油門響應(yīng)等參數(shù),實(shí)現(xiàn)不同駕駛風(fēng)格切換,動態(tài)模式下懸掛緊湊、油門靈敏,操控更激進(jìn)。

有的型號還配備動態(tài)懸掛技術(shù),主動調(diào)整每個車輪懸掛硬度,高速和彎道駕駛更穩(wěn)定。

可能配備的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),根據(jù)車速和駕駛模式調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角度,低速提高轉(zhuǎn)彎半徑和機(jī)動性,高速提高穩(wěn)定性。

綜合來看,奧迪 A8(L)在同級別車型中操控性能有優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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