奧迪 A4L 45TFSI 的操控性相比上一代有了不少改進(jìn)。

動(dòng)力方面，新款搭載高功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 7 速雙離合變速箱，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ?，0-100km/h 加速成績(jī) 6.6 秒，動(dòng)力表現(xiàn)更出色，運(yùn)動(dòng)性格取向明顯。

變速箱調(diào)校聰明，反應(yīng)迅速，降檔大膽，自動(dòng)模式下能快速響應(yīng)，手動(dòng)模式強(qiáng)制降檔執(zhí)行度高。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持較高，雖與發(fā)動(dòng)機(jī)配合偶有不默契，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

懸架方面，前后五連桿獨(dú)立懸架硬件優(yōu)勢(shì)明顯，調(diào)校從以往的端莊變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，在各種路況下都能帶來(lái)驚喜，操控穩(wěn)定性和舒適性提升。

轉(zhuǎn)向雖有改進(jìn)，但仍電子感濃郁，與駕駛者交流不足，運(yùn)動(dòng)感打折。

底盤面對(duì)減速帶等大顛簸處理細(xì)節(jié)不足，有多余跳動(dòng)。四驅(qū)系統(tǒng)采用中央多片離合器解決方案，能滿足日常多數(shù)場(chǎng)景，極限狀態(tài)下會(huì)暴露出前驅(qū)車特性。

總之，新款奧迪 A4L 45TFSI 的操控性改進(jìn)明顯，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)，但仍有可提升之處。