安全氣囊氣體的溫度是有影響的。

汽車(chē)安全氣囊中使用的氣體主要是氮?dú)?，氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不易與其他物質(zhì)反應(yīng)，也不易燃燒、爆炸，不會(huì)對(duì)人體造成危害。氮?dú)膺€具有良好的隔熱性能，能有效減少氣囊的溫度。

氣囊系統(tǒng)要求氣體發(fā)生器在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體充滿氣囊，且氣體對(duì)人體無(wú)害、溫度不能太高，同時(shí)氣體發(fā)生器要有很高的可靠性和穩(wěn)定性。

汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)由碰撞傳感器、控制模塊（ECU）、氣體發(fā)生器及氣囊等組成。碰撞傳感器能檢測(cè)碰撞加速度變化并傳遞信號(hào)。控制模塊是核心部件。氣體發(fā)生器要能快速產(chǎn)生大量氣體，目前主要有壓縮氣體式、煙火式和混合式三種型式。

氣囊由防裂性能好的聚酞胺織物制成，經(jīng)硫化處理可減少充氣膨脹時(shí)的沖擊力。

在安全氣囊的充氣過(guò)程中，氮?dú)馄鹬饕饔谩ｋm然氣體發(fā)生器中還可能包含二氧化碳和一氧化碳等氣體來(lái)調(diào)整氣囊的溫度和壓力，但氮?dú)獾姆€(wěn)定性和隔熱性確保了氣囊氣體溫度不會(huì)過(guò)高，從而保障車(chē)內(nèi)人員安全。

總之，安全氣囊氣體的溫度至關(guān)重要，各部件的協(xié)同作用及氮?dú)獾奶匦怨餐ＷC了氣囊在發(fā)揮保護(hù)作用時(shí)氣體溫度處于安全范圍。