問

安全氣囊工作原理中涉及哪些傳感器？

安全氣囊工作原理中涉及的傳感器主要有觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器。

觸發(fā)碰撞傳感器，也叫碰撞強(qiáng)度傳感器，能檢測(cè)車輛碰撞時(shí)的加速度變化，把碰撞信號(hào)傳給氣囊電腦來觸發(fā)氣囊充氣，比如常見的機(jī)電結(jié)合式或機(jī)械式的滾球式、偏心錘式碰撞傳感器。

防護(hù)碰撞傳感器，又稱安全碰撞傳感器，與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，能防止氣囊誤爆，一般是電子式結(jié)構(gòu)，像電阻應(yīng)變式和壓電效應(yīng)式。

另外，按結(jié)構(gòu)分，還有機(jī)電式碰撞傳感器，通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)把碰撞信號(hào)轉(zhuǎn)成電信號(hào)；電子式碰撞傳感器通過電子元件轉(zhuǎn)換信號(hào)；機(jī)械式碰撞傳感器通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)檢測(cè)碰撞信號(hào)。

安全氣囊系統(tǒng)除了這兩種主要傳感器，還包括前碰撞傳感器和側(cè)控傳感器。這些傳感器共同作用，當(dāng)汽車受到足夠碰撞沖量，傳遞減速信號(hào)到安全氣囊 ECU，經(jīng)計(jì)算比較強(qiáng)度超過規(guī)定值，就接通安全氣囊組件工作，在駕乘人員和車輛組件間形成氣墊，避免人員與車內(nèi)裝置碰撞，減輕傷害。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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