老款奧迪 A8 的動力表現(xiàn)整體較為出色。

比如 2003 款奧迪 A8 W12，其動力生猛，一腳油門下去推背感十足。

2011 款 3.0TFSI quattro 豪華型的 3.0T 發(fā)動機爆發(fā)力驚人，最大縱向 G 值達到 0.875g，即便剛升入 2、3 擋時也還有超過 0.5g 的提速勁頭。

2013 款 55 TFSI quattro 尊貴型的彈射起步模式下，車身保持仰頭姿態(tài)順利彈出，起步 G 值最高 0.982g，1 擋內(nèi)持續(xù)爆發(fā)力相當(dāng)強。

2018 款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型在四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)助下彈射起步穩(wěn)健高效，用 3.0T V6 發(fā)動機驅(qū)動，動力綽綽有余，0-100km/h 加速最快時間 5.77 秒。

在不同駕駛模式下，動力輸出有所差異，日常駕駛油門初段響應(yīng)不敏感，車速提起后，深踩油門動力全力爆發(fā)。它的 40-80km/h 加速時間是 2.98 秒，80-120km/h 加速時間是 3.95 秒。

2021 款奧迪 A8L 60 TFSI 的加速測試中，發(fā)動機扭矩峰值 660 牛·米，起步牽引力極好，加速過程一氣呵成，動力源源不斷，最好成績?yōu)?4.73 秒。