L 檔位一般用于長(zhǎng)下坡路段、上陡坡、雪季路面濕滑以及爬山等路況。

長(zhǎng)下坡時(shí)，掛入 L 檔能充分利用變速箱的反拖制動(dòng)控制車速，減輕剎車負(fù)擔(dān)，降低剎車熱衰退風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。

上陡坡時(shí)，L 檔可使車輛爬坡更有力，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。

在雪季路面濕滑的情況下，L 檔能保持較好的動(dòng)力輸出，防止自動(dòng)升檔，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和操控性。

爬山時(shí)，L 檔限制變速箱擋位在較低擋位，增加輪上扭矩，助力車輛成功攀爬。

需要注意的是，從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中直接推動(dòng)檔桿即可。掛入 L 擋后，變速箱擋位通常只在 1 擋和 2 擋間切換，不管怎么踩油門都不會(huì)升到 3 擋及以上。

不同品牌汽車的 L 檔工作效果可能有差異。有些車的 L 檔半坡起步時(shí)與 D 擋效果相同，車輛可能靜止甚至后溜；有些車在半坡起步時(shí)使用 L 檔會(huì)自動(dòng)給油加速向前挪動(dòng)。

相比之下，如果車輛沒有 L 擋，也可選擇手動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)類似效果，但手動(dòng)模式可能需要更多駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)。

除了 L 檔，自動(dòng)變速箱還有 S 檔和 M 檔。M 檔是手動(dòng)模式，駕駛員可通過換擋撥片或換擋桿控制升降擋，適用于特殊路況或激烈駕駛。S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，能改變變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式，提供更強(qiáng)動(dòng)力輸出，適合超車或追求刺激駕駛，但會(huì)增加油耗。