Jeep 大指揮官的越野性能那是相當(dāng)出色。

先說動力，百公里 8.2 秒的加速成績很厲害，油門響應(yīng)直接，像大排量自吸，隨叫隨到，超車信心足。換擋邏輯有趣，深踩油門會自動降擋，動力響應(yīng)強，還有推背感。

它在 Trail Rated 全球 SUV 高標(biāo)評級體系下通過 2500 項嚴(yán)苛測試，獨創(chuàng) Jeep 4X4 全路況科技，全路況動態(tài)掌控系統(tǒng)讓通過性能有保障。穩(wěn)定性出色，車身平穩(wěn)，高速行駛也不怕。

從硬件來看，前防撞鋼梁粗壯厚實，能很好吸收撞擊力。車門外框架有空腔注塑減震降噪。水箱支架是鋼塑混合，耐高溫低溫，減重又有強度。高位進氣口讓涉水能力達 51cm，進氣結(jié)構(gòu)還能阻礙水進入。前懸掛麥弗遜形式，下擺臂鑄鋁材質(zhì)，適應(yīng)復(fù)雜非鋪裝路面。減震彈簧有防銹涂層。A 柱、B 柱等用 1350Mpa 熱成型鋼，車門防撞梁也是，抗壓能力強還輕。車頂激光釬焊，變形小密封好強度高。座椅內(nèi)核是熱成型鋼鋼板，固定人保證安全。

總之，Jeep 大指揮官在越野方面的表現(xiàn)很優(yōu)秀，無論是動力、技術(shù)還是硬件配置，都能輕松應(yīng)對各種越野路況。