問

G350D 的操控感受怎么樣

G350D 的操控感受整體不錯。

在平坦高速公路上，其自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能提供平穩(wěn)流暢的行駛體驗，過濾細微顛簸。

面對崎嶇山路或復(fù)雜地形，懸掛系統(tǒng)會自動增強支撐力，確保車輛穩(wěn)定性和通過性。

起步時，由于是柴油車，動力稍慢，40 碼過后，給油動力就很猛，加速推背感強。

方向盤力度較重，倒車入庫較累，且存在跑偏問題。

但其強大的通過能力令人稱贊，比如梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖，能 100%鎖死，保證車輪始終接地并提供足夠牽引力。

螺旋彈簧行程長，扭轉(zhuǎn)幅度大，對最小離地間隙和操控舒適度有積極影響。

特有的居高臨下的座椅位置讓駕駛者保持極佳的全方位視野。

如果想要進一步提升操控性能，可以選擇刷 ecu 升級。通過專用檢測設(shè)備對全車檢測，安裝路試設(shè)備采集 log 信息，將程序、log 信息、需求、油品等傳送給國外程序商，優(yōu)化程序。升級后，在保證使用壽命和安全基礎(chǔ)上，發(fā)揮發(fā)動機設(shè)計潛能，不改動硬件，不用擔(dān)心剎車和保養(yǎng)問題，也不增加用車成本。燃燒更充分，減少積碳，動力提升讓車子更輕巧，引擎更輕松，電腦運算更精確。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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