未來本田 AWD 技術(shù)可能會在以下方面有創(chuàng)新和改進(jìn)。

首先是變速箱方面，本田已推出全球首創(chuàng)的橫置 10AT 變速箱，取代現(xiàn)有的 6AT 變速箱，結(jié)構(gòu)回歸傳統(tǒng)行星齒輪結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)乘員空間最大化和機(jī)械空間小型化的發(fā)展趨勢。

在四驅(qū)技術(shù)上，電動四驅(qū) Electric SH-AWD 未來很可能應(yīng)用于量產(chǎn)車型，比如在全新一代的 NSX 車型上已經(jīng)有類似驅(qū)動形式。本田的 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配前后軸動力，后橋兩個電磁多片離合器完全結(jié)合時，能讓前后軸扭矩分配達(dá)到 30/70 的比例。

混動版 SH-AWD 系統(tǒng)的后橋動力單元包含兩個電機(jī)，能獨立于汽油發(fā)動機(jī)工作，為左右后輪分配驅(qū)動力與制動力。

此外，本田還在不斷探索新的四驅(qū)技術(shù)在賽車中的應(yīng)用，以獲取更多測試信息用于改進(jìn)量產(chǎn)車型。

總之，本田在 AWD 技術(shù)上不斷創(chuàng)新，未來有望為消費者帶來更出色的駕駛體驗和性能表現(xiàn)。